DIE POLITISCH KLIMAVERANTWORTLICHEN HABEN DEN ZUG ABFAHREN LASSEN
14.12.2010 23:52 mitteleuropäische Zeit, begonnen
DER AUFSTAND DER HABENICHTSE IST UNVERMEIDLICH
Unlängst erzählte mir ein Lokführer, dass der Dieseltriebwagen auf 100 km 150 l Diesel braucht. Die Pferdestärken bezifferte er auf 1500 PS.
150 l Diesel brauchen auch 21 Personenkraftwagen zusammen.
Ich brauche nicht lange nachzurechnen, dass in 21 Personenkraftwagen nur ein Bruchteil jener Menschen befördert wird, der in der Dieseleisenbahn befördert werden kann.
Ganz anders noch könnte die Rechnung aussehen bei einer elektrischen Lokomotive.
Sowohl der ausgeschiedene Bundespräsident Köhler, wie auch der Verteidigungsminister zu Guttenberg haben erkennen lassen, dass sie Militär für wirtschaftliche Belange einsetzen wollen.
zum Thema 15. Dezember 2010 9:19 Uhr:
http://www.agenda21-treffpunkt.de/dossier/Ressourcenkonflikte.htm
Beide wissen wovon sie reden.
Die Deutsche Gesellschaft ist nicht bereit umzusteigen.
Schon einmal haben die Deutschen den totalen Krieg erklärt.
Am Ende aller Tage, wenn die Ressourcen erschöpft sind, werden die Deutschen erneut den totalen Krieg erklären müssen, denn Köhler und auch zu Guttenberg haben den Militäreinsatz gutgeheißen.
Der libysche Staatschef Gaddafi hat kürzlich den Europäern gedroht, wenn sie ihm kein Geld geben, dann wird er die Schleusen so öffnen, dass Europa schwarz wird. Damit hat er gemeint, dass er die Schwarzafrikaner nach Europa passieren lässt.
Auch ein anderes Szenario ist denkbar. Hat dereinst Onassis mit seiner Schrottflotte derart Logistikdienste geleistet, dass er Milliardär wurde, warum sollte denn dann nicht ein Staat erneut mit einer Schrottflotte Europa mit Menschen aus Drittländern vollpumpen.
es ist Europa doch erst gelungen sich mit Geld voll pumpen zu lassen. Allerdings ist Geld keine Ressource, obwohl es auch ausgeht, wenn die Inflation kommt.
Die Ergebnisse der Internationalen Klimakonferenzen beweisen nichts anderes, wie das die Verantwortlichen, die weltweit die Klimaverantwortung schleifen haben lassen und weiter schleifen lassen, genau wissen, dass der Zug abgefahren ist und ein Halten nicht mehr möglich ist. Ende
